Tesla får tilladelse til at udrulle selvkørende system

Systemet kan hjælpe med acceleration, bremsning, styring og vognbaneskift.

Elbilproducenten Tesla har tirsdag fået Færdselsstyrelsens tilladelse til at udrulle førerassistentsystemet FSD Supervised _{{Full Self Driving (FSD)}} i Danmark.

Det bekræfter Færdselsstyrelsen over for TV 2.

Systemet hjælper blandt andet med acceleration, bremsning, styring og vognbaneskift.

Det blev godkendt i Holland i april og nu må det også bruges i Danmark.

– Du skal dog være opmærksom på, at du som fører er ansvarlig for køretøjet, og hele tiden skal holde aktivt øje med trafikken og være klar til at tage over, lyder det i en pressemeddelelse fra Færdselsstyrelsen.

Foreløbig godkendelse

Godkendelsen er foreløbig, fordi det stadig mangler at få en endelig godkendelse fra EU-Kommissionen.

Det er med andre ord derfor kun de EU-lande, der vælger at anerkende den hollandske godkendelse, der kan bruge systemet foreløbig.

Ifølge Færdselsstyrelsen er vurderingen af systemet, at det vil “bidrage positivt til færdselssikkerheden”, fordi det assisterer føreren under kørslen, lyder det i pressemeddelelsen.

Administrerende direktør fra Mobility Denmark, Mads Rørvig, kalder godkendelsen for “revolutionerende”. Han forklarer, at man nu vil kunne køre i en Tesla uden hænder på rattet.

– Du skal selv sidde bag rattet, du skal selv holde øje og være klar til at gribe ind, men som udgangspunkt skal du ikke røre ved noget. Det er et nybrud og det er første tegn på den nye mobilitet, vi skal vænne os til. I første omgang er det Tesla, men alle de andre bilproducenter vil følge med, fortæller han til TV 2.

Udrulles “snart”

Det er endnu uvist, hvornår systemet bliver udrullet til kunderne i Danmark. I en pressemeddelelse skriver Tesla Danmark, at det vil ske “snart”.

Samtidig oplyser de, at dagens annoncering markerer “en vigtig milepæl, der baner vejen for sikrere veje for alle i Danmark.”

Det slås også fast af både Færdselstyrelsen og Tesla, at førerassistentsystemet i sin nuværende form kræver aktiv overvågning fra førerens side og ikke gør køretøjet fuldt selvkørende.

– Systemet overvåger konstant, at du er opmærksom og tilgængelig til at overtage styringen. Det er altså stadig dig, der har det fulde ansvar for kørslen, lyder det fra Færdselsstyrelsen.

Ikke alle kan tilgå systemet

Men det er ikke alle Tesla-ejere, der kan tilgå systemet. Christian Schacht, der er bilredaktør på JyllandsPosten, oplyser til TV 2, at det kræver, at bilen har den nyeste generation af computerteknik – Hardware 4.

– Det kræver, at man har en Tesla af nyere årgang. Man plejer at sige fra 2024 og frem. Det handler om, at det centrale computersystem og kameraerne skal være af nyeste type for at håndtere det her system, siger han.

Han vurderer, at det gælder for 20-25.000 Teslaer i Danmark og oplyser, at det kræver, at man abonnerer månedligt som koster 750 kroner om måneden.

Hvis systemet skal godkendes endeligt til brug i hele EU, kræver det, EU-Kommissionens godkendelse. Afviser EU-Kommissionen systemet, bliver den hollandske, foreløbige godkendelse ugyldig efter seks måneder.

Det vil samtidig betyde, at den danske godkendelse bortfalder.