Rejsekortet bliver i denne tid kritiseret en del, nu da klippekortsalget stopper pr. 1. juli 2013 – i Hovedstadsområdet. Udenfor Hovedstadsområdet har man mange steder allerede vænnet sig til at bruge Rejsekort, og det er uden de store problemer.
Rejsekortet er nemlig slet ikke så nyt, som man kan få indtryk af, når man følger nyhedsmedierne. Man har kunne benytte Rejsekortet i Hovedstadsområdets S-tog i 1½ år og busserne er blevet koblet på i flere etaper, og man har i længere tid kunne benytte Rejsekortet i alle Movia-busser. Hovedstadsområdet var heller ikke det første sted, man kunne benytte Rejsekortet, så der var høstet erfaringer inden man begyndte at udrulle Rejsekortet i Hovedstadsområdet.
Rejsekortet fungerer faktisk ganske udmærket, men danskere er desværre sådan indrettet, at “det gamle” (i dette tilfælde klippekortet) altid er bedre, og danskerne har ikke lyst til at skulle vænne sig til noget nyt. Det er faktisk ikke så svært, at bruge Rejsekortet i det daglige. Folk glemmer åbenbart, hvordan de kan stå og fumle med et fugtigt klippekort, som klippekortautomaten ikke vil stemple. De glemmer også deres besvær med at skulle huske at købe et nyt klippekort, og besværet med at tænke på, hvor mange zoner man nu skal stemple til. Rejsekortet fungerer selv om det har fået fugt (bevares chip’en kan måske godt tage skade, hvis man direkte har dykket med Rejsekortet), der skal ikke købes nyt Rejsekort (sørg blot for en optankningsaftale) og man skal ikke tænke over hvor mange zoner man skal. Man skal blot huske at checke ind ved rejsens start, ved skift mellem transportmidler og ved rejsens afslutning.

Der er naturligvis plads til forbedringer, når det gælder Rejsekortet, og der vil altid kunne opstå tekniske problemer en gang imellem. Rejsekortet har også været så længe undervejs, at teknologien er ved at være forældet, og skulle man planlægge systemet i dag, var valget nok faldet på en anden løsning. Men du er der postet mange penge i systemet, og det fungerer. Nu skal vi bare have de stumper af Danmark, der endnu ikke er tilsluttet Rejsekortet med. Midtjylland har for kort tid siden meldt sig under fanerne, og kommer snart med i Rejsekort-samarbejdet. Fyn og Bornholm mangler desværre stadig.
Flere medier skriver, at man får en bøde på 50 kr., hvis man glemmer at checke ud. Det er IKKE rigtigt!!!
Når man laver et check-in og begynder sin rejse trækkes der 50 kr. på Rejsekortet.
Når man lavet et check-ud og afslutter sin rejse beregnes rejsens pris.
Hvis prisen er f.eks. 24 kr., så tilbageføres de 26 kr. til Rejsekortet ved check-ud. Hvis prisen til gengæld er 72 kr. trækkes der 22 kr. på Rejsekortet ved check-ud (50 kr.  fra start + restbeløb 22 kr. = 72 kr.). Hvis man glemmer eller “glemmer” check-ud trækkes der kun de 50 kr. fra rejsens start. Det betyder, at man mister penge, hvis rejsens pris er under 50 kr., mens man faktisk tjener penge, hvis rejsens pris er over 50 kr. Hvis man rejser fra København til Aarhus på Rejsekort, og glemmer check-ud i Aarhus, kommer man altså til Aarhus for 50 kr., og det er jo ikke meningen. Det er også grunden til, at Rejsekort kan lukke kortet, ved gentagne manglende check-ud. I praksis sker det, når Rejsekort har mistanke om, at man udnytter systemet, og bevidst “glemmer” check-ud for at spare penge.

rejsekort.dk