🚈Fremtidens S-tog sendes i udbud

Forligskredsen bag Infrastrukturplan 2035 har den 4. maj 2023 godkendt, at DSB kan sende fremtidens automatiske S-tog i udbud. Det er forventet, at valg af togleverandør på plads i starten af 2025.

Når næste generation S-tog kommer på skinnerne i årene 2029-2037 vil de være fuldautomatiske, som det kendes fra den københavnske metro. S-togskunderne kan også se frem til metrolignende drift med flere tog i timen end i dag.

De første førerløse S-tog skal i test fra 2028, og fra 2029 vil linje F mellem Ny Ellebjerg og Hellerup efter planen være den første strækning med fuldautomatisk S-togsdrift.

Prognoser viser, at der vil komme mere trængsel i hovedstadsområdet i de kommende år. Flere S-tog i timen, S-tog hele vejen til Roskilde og bedre samspil med andre transportformer såsom cykel, bil og bus skal være med til at få flere danskere over i den kollektive trafik:

”Den nuværende S-bane har nået sin maksimumskapacitet i myldretiden, og vores nuværende generation af S-tog skal udskiftes indenfor 15 år. Vi er glade for, at vi har fået grønt lys politisk til udbuddet. Med udbuddet er der for alvor sat gang i fremtidens S-bane,” siger direktør for DSB Strategi & Togmateriel Jürgen Müller.

Fuldautomatiske S-tog vil kræve en stor opgradering af infrastrukturen på S-banen. DSB fortsætter arbejdet med at planlægge et udbud af de understøttende systemer til brug for automatiseringen med henblik på politisk godkendelse i efteråret 2023.

BEMÆRK! Der kan naturligvis være en del usikkerhed om tidsplanen. Det kræver at der er nogle, der byder på opgaven og til en pris som DSB vil betale. Dernæst kræver det at leverandøren, der evt. får kontrakten, kan levere i henhold til den tidsplan som DSB har lagt. Det er desværre langt fra sikkert, at tingene går som DSB har planlagt.