
Efter mere end 20 års drift er tiden nu kommet til at opgradere Metroens elevatorer på M1- og M2-linjen, oplyser Metroselskabet i en pressemeddelelse.
Siden åbningen i 2002 har elevatoren på Nørreport eksempelvis kørt op og ned 18 millioner gange, og nu vil man implementere ny teknologi, der skal gøre elevatorerne mere driftssikre og stabile.
Når der sker fejl på elevatorerne, skyldes det oftest dørmekanismen. Derfor bliver alle cirka 100 bevægelige dele på hver dør udskiftet. Dørene bliver samtidig opgraderet med lysgardin og nye 3D-sensorer, der opdager bevægelse ved dørene, før de lukker.
Grønt lys betyder, at 3D-sensoren har registreret, at noget nærmer sig som fx en person, barnevogn eller kuffert, så dørene forbliver åbne. Rødt lys viser, at det er sikkert at lukke dørene.
I første omgang opgraderer Metroselskabets teknikere de seks elevatorer på Nørreport, Kongens Nytorv og Christianshavn, hvorefter de evaluerer processen og tager stilling til, om de skal fortsætte med de resterende 21 elevatorer på M1- og M2-linjerne.
































































































































































































































































































































































































































































































