
For knap fire år siden åbnede Circle K sin første ladeplads ved Slet i Aarhus, og siden er det gået stærkt. For siden december 2020 har Circle K sat turbo på opsætningen af lynladepladser, som netop har rundet nummer 500 ved Nordhøj i Køge.
Circle K har fra starten satset på lynladere – først med 300kW og i dag med op til 400kW. Derfor er alle lynladere på stationerne så effektfulde, at ladepausen kun tager 20-30 minutter, så elbilisterne hurtigt kan komme på farten igen.
”Åbningen af 500 lynladepladser er en vigtig milepæl for Circle K, og det cementerer vores ambitioner i omstillingen til fremtidens tankstation, der er tilpasset den nye grønne infrastruktur,” lyder det fra Trine Vendelboe, produktchef for El i Circle K.
2000 ladepladser inden 2030
Circle K er i dag den førende brændstofkæde på lynladestandere i Danmark, men på trods af at have rundet 500 lynladepladser, er Circle K langt fra færdige med udbygningen af fremtidens infrastruktur. Den grønne omstilling af transportsektoren er i rivende udvikling, og overgangen fra fossildrevne biler til elbiler sker hurtigere end tidligere forventet, og derfor opjusterer Circle K sine målsætninger for opsætning af ladeinfrastruktur.
”I dag arbejder vi ud fra prognoser om en million elbiler på vejene i Danmark i 2030. Det er positivt for den grønne omstilling, og det stiller naturligt større krav til ladeudbyderne. Derfor har vi opjusteret vores målsætninger til at opsætte 2000 ladepladser inden 2030 – hvilket er 700 flere end oprindeligt planlagt. Vi vil være en aktiv aktør i den grønne infrastruktur, og derfor tilretter vi vores ambitioner mod en grønnere fremtid,” siger Trine Vendelboe, produktchef for El i Circle K.
Butikker indrettes efter ladepausens nye behov
Den grønne omstilling af transportsektoren medfører også ændringer i forbrugeradfærden, idet fremtidens bil – elbilen – ikke ’tankes’ lige så hurtigt, som vi kender det fra optankningen med fossile brændstoffer. Med ambitionen om at være et positivt stop på vejen investerer Circle K derfor sideløbende stort i convenience-forretningen og i det fysiske miljø, som opladningen sker i. Det indebærer, at butikkerne indrettes med store loungeområder og et bredt udvalg af frisklavet mad og drikkevarer, så kunderne også har mulighed for at lade op, inden turen går videre.






















































































































































































































































































































































































































































































































