Alvorlig togulykke på Gribskovbanen

Torsdag 23. april 2026 kl.06:29 modtog Nordsjællands Politi en anmeldelse om, at der var sket en togulykke på Gribskovbanen ved Kagerup, hvor to lokaltog var kørt frontalt sammen. Årsagen til ulykken kendes ikke. Det er ikke unormalt at der går et års tid, før Havarikommisionen kommer med en forklaring på ulykken.

Myndighederne gav torsdag formiddag en foreløbig status på togulykken:

• Der var 37 personer i de to tog, der stødte frontalt sammen på Gribskovbanen, torsdag 23. april 2026 kort før kl.06:29. 18 personer kom tilskade ved sammenstødet. 5 personer var i kritisk tilstand. Fredag morgen (24. april 2026) kunne hospitalet meddele at alle var udenfor livsfare.
• Beredskabet var til stede med 18 køretøjer og 47 mand på relativt kort tid. Frederiksborg Brand & Redning fik assistance fra Beredskab Øst, Nordsjællands Brandvæsen, Gribskov Beredskab, Hovedstadens Beredskab, Beredskab 4K, Helsingør Kommunes Beredskab og Beredskab Banedanmark. Nogle beredskaber hjalp til på ulykkesstedet, mens andre bemandede de brandstationer, der stod tomme fordi mandskabet var ude til togulykken. Det regionale operationscenter ØST (ROC-Ø) blev aktiveret, for første gang siden oprettelsen i januar 2026. Der blev tilbudt assistance fra svensk side, men det danske beredskabs svar var at man selv havde den kapacitet, der var behov for. Ulykken berørte også ret få personer, da der kun var 37 personer ombord i de to tog, og ca. halvdelen kom tilskade. Beredskabet takkede dog ja til en redningshelikopter fra det danske forsvar, der hjalp med at flyve tilskadekomne til Rigshospitalet i København.
• Flere passagerer, der benytter Gribskovbanen, fortæller at der i de seneste uger har været flere situationer med signalproblemer. En ekspert har til TV2 udtalt, at dette ikke skulle kunne være en årsag til ulykken, da fejlramte signaler vil vise “stop” og dermed standse trafikken i begge retninger. Det kan tyde på at ulykken skyldes en menneskelig fejl hvor en af lokomotivførerne er kørt forbi et rødt signal. Strækningen er enkeltsporet, hvor togene normalt “krydser” på stationerne. Dvs. et tog i en retning bliver holdende på stationen til toget i modsat retning er kørt ind på stationen. Så får det første tog grønt signal og kan køre.
• Togtrafikken på banen genoptages tirsdag morgen 28-04-2026.
• Da Lokaltog nu mangler de tre togsæt, der var impliceret i togulykken torsdag er eksprestogene på Frederiksværkbanen indstillet fra mandag 27. april 2026.
• Tirsdag 28-04-2026 meddelte Lokaltog at den ene af de to lokomotivførere var blevet udskrevet fra hospitalet.
• Sidst to tog i Danmark stødte frontalt sammen var i 1998, hvor to tog kørte sammen i nærheden af Holbæk.

^{Indlægget vil blive opdateret, hvis der kommer nye oplysninger. Seneste opdatering: Tirsdag 28-04-2026 kl.15:00.}