Københavnske bycykler lægges i graven

På trods af at et milliondyrt prestigeprojekt med bycykler i København har været flere år undervejs, så lægges projektet nu i graven. Det skriver Politiken.

I april måned skulle der have stået 1860 by- og pendlercykler i København og på Frederiksberg, men i dag er der kun lidt over 400 cykler på gaderne. Og nu må nok være nok, siger Københavns teknik- og miljøborgmester Morten Kabel til avisen.

– Jeg troede ærlig talt på projektet indtil for nylig. Men nu må jeg indse, at det ikke engang i den nære fremtid vil komme til at lykkes. Og det må vi så drage konsekvensen af ved at smække pengekassen i for at begrænse tabet. Det er det eneste ansvarlige, siger han.

På vej mod en konkurs
Årsagen er firmaet, GoBike, der skulle levere de mange cykler og samtidig stå for vedligeholdelsen af cyklerne, der er udstyret med GPS og elmotor.

Projektet er finansieret i et samarbejde mellem Københavns Kommune, Frederiksberg Kommune og DSB, og sammenlagt har parterne afsat 88 millioner kroner til systemet over otte år.

Men By- og Pendlercykelfonden, der varetager Københavns, Frederiksbergs og DSB’s interesser overfor GoBike, har nu opbrugt al sin tålmodighed. På et møde i dag er det blevet besluttet, at fonden vil kræve over for GoBike, at firmaet leverer resten af de over 1.000 cykler inden for 14 dage, hvis aftalen ikke skal ophæves og projektet droppes.

Et ultimatum, GoBike umuligt kan leve op til, og som derfor vil ende med, at fonden vil erklære GoBike konkurs og forsøge at få tilbagebetalt så mange penge fra firmaet som muligt.

Hvad skal pengene så bruges til?
Hos Københavns Kommune var 40 millioner øremærket til projektet – men kun fem er indtil videre brugt. Nu skal det besluttes, hvad pengene i stedet skal bruges til. Ifølge Morten Kabel kunne det for eksempel være bedre cykelstier.