Metroselskabet har onsdag 14. maj 2014 modtaget en glædelig nyhed. Der er politisk opbakning til at bygge metro til Sydhavnen, og Nordhavnsafgreningen forlænges.
Hovedstadens infrastruktur skal udbygges yderligere i de kommende år, så byens borgere, pendlere og gæster får endnu bedre kollektiv transport. Mens Metroselskabet i øjeblikket bygger 17 nye metrostationer i den indre del af byen, er der politisk enighed om også at bygge metro til Sydhavnen samt at forlænge Nordhavnsafgreningen med flere metrostationer.
Den politiske beslutning glæder Metroselskabets bestyrelsesformand Henning Christophersen:
”Vi kan være stolte af, at der er politisk vilje til at investere i fremtiden. Vi tager det som et skulderklap, og vi ser frem til at udvikle København til en fantastisk metropol, hvor indbyggere og gæster kan komme hurtigere, nemmere og mere miljøvenligt rundt i byen. Den eksisterende metro er anerkendt som en af verdens bedst fungerende, og vi glæder os til at give byen mere metro,” siger Henning Christophersen.
Sydhavnsmetroen består af fem nye stationer fra Fisketorvet til Ny Ellebjerg, og de fem stationer bliver en del af en ny metrolinje, der via indre by og stop ved en række af stationerne på Cityringen ender i Nordhavnen, hvor der nu skal anlægges yderligere stationer.
Hvis man inkluderer Cityringen, vil hovedstaden i løbet af de næste 10 år komme op på mere end dobbelt så mange metrostationer som de nuværende 22 metrostationer.
Metroen i København satte sidste år ny passagerrekord med mere end 55 millioner passagerer, og metrostationerne dominerer allerede i dag listen over de 10 mest besøgte stationer i Danmark. Den københavnske metro er flere gange kåret som verdens bedste metro blandt andet på grund af sin høje rettidighed, og at den kører døgnet rundt.
Passagerprognoserne viser, at det samlede metronet i København vil runde 175 millioner passagerer i 2025.

m.dk