{"id":37891,"date":"2024-01-15T20:01:44","date_gmt":"2024-01-15T19:01:44","guid":{"rendered":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/?p=37891"},"modified":"2024-01-19T18:20:51","modified_gmt":"2024-01-19T17:20:51","slug":"m3-og-m4-lukker-i-to-uger-for-at-goere-klar-til-sommeraabning-af-metro-til-sydhavn-og-valby","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/m3-og-m4-lukker-i-to-uger-for-at-goere-klar-til-sommeraabning-af-metro-til-sydhavn-og-valby\/","title":{"rendered":"M3 og M4 lukker i to uger for at g\u00f8re klar til sommer\u00e5bning af metro til Sydhavn og Valby"},"content":{"rendered":"\n

Til sommer f\u00e5r K\u00f8benhavn fem nye metrostationer i Sydhavn og Valby, men inden da skal der testk\u00f8res tog p\u00e5 str\u00e6kningen. Testk\u00f8rslerne er n\u00f8dvendige for at f\u00e5 de p\u00e5kr\u00e6vede sikkerhedsgodkendelser og medf\u00f8rer, at M3 og M4 lukker ned for passagerer i to uger i februar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

N\u00e5r kalenderen viser sommer, kan k\u00f8benhavnerne og byens g\u00e6ster se frem til, at endnu mere af byen bindes sammen af Metro, n\u00e5r metrolinjen M4 forl\u00e6nges med fem nye stationer i Sydhavn og Valby. For at \u00e5bne forl\u00e6ngelsen er det dog n\u00f8dvendigt at s\u00e6tte driften af metrolinjerne M3 Cityringen og M4 p\u00e5 pause fra d. 10-26. februar, s\u00e5 der kan testk\u00f8res p\u00e5 den nye del af M4-linjen.<\/p>\n\n\n\n

\u201dRigtig mange mennesker har taget M3 og M4 til sig, og linjerne er blevet en del af hverdagen. Det er vi meget glade for. Derfor er vi ogs\u00e5 rigtig \u00e6rgerlige over, at vi m\u00e5 lukke M3 og M4 helt i ca. to uger i februar. Men n\u00e5r vi skal forl\u00e6nge M4 til Sydhavn og Valby, er d<\/em>en sidste testfase n\u00f8dvendig for, at vi kan f\u00e5 de p\u00e5kr\u00e6vede sikkerhedsgodkendelser til at kunne k\u00f8re med passagerer til sommer. Og det kan desv\u00e6rre ikke g\u00f8res uden at genere vores kunder<\/em>, da systemer og tog h\u00e6nger sammen i M3 og M4,<\/em>\u201d udtaler Rebekka Nymark, der er direkt\u00f8r i Metroselskabet.<\/p>\n\n\n\n

Metrobusser og alternative transportformer 
<\/strong>Hver uge rejser cirka en million passagerer med Cityringen M3 og M4. Men fra 10.-26. februar opfordres de mange passagerer til at finde alternative rejsemuligheder foruden de metrobusser, der vil erstatte M3 og M4. Det forklarer direkt\u00f8r Rebekka Nymark:<\/p>\n\n\n\n

\u201dVi ved, at vi kommer til at skuffe mange, ogs\u00e5 selvom vi p\u00e5 alle m\u00e5der har s\u00f8gt at planl\u00e6gge tilkoblingen af de fem nye stationer s\u00e5 hensynsfuldt som muligt. Derfor lukker vi ned i uge 7 og 8, hvor mange holder vinterferie. Der vil naturligvis v\u00e6re metrobusser, som kommer til at k\u00f8re ca. hvert 3. minut i myldretiden p\u00e5 de mest centrale og travle str\u00e6kninger. <\/em>Men passagererne skal forvente meget l\u00e6ngere rejsetid, end de er vant til med M3 og M4, og der vil ikke v\u00e6re plads til alle i busserne. Derfor opfordrer vi ogs\u00e5 vores kunder til, at de pr\u00f8ver at finde andre transportformer, f.eks. cyklen, tog og andre metrolinjer, samt at de planl\u00e6gger deres rejse i god tid,\u201d<\/em> siger Rebekka Nymark.

Metrolinjerne M3 og M4 har \u00e9t f\u00e6lles f\u00f8rerl\u00f8st styresystem med f\u00e6lles stationer, tog og spor p\u00e5 str\u00e6kningen mellem \u00d8sterport, Marmorkirken, Kongens Nytorv, Gammel Strand, R\u00e5dhuspladsen og K\u00f8benhavn H. Det kr\u00e6ver derfor en midlertidig indstilling af driften p\u00e5 M3 og M4 at justere og teste styresystemet, s\u00e5 de fem nye stationer i Sydhavn og Valby kan kobles p\u00e5 det eksisterende metrosystem, og Metroselskabet kan f\u00e5 de n\u00f8dvendige sikkerhedsgodkendelser, inden der kan medtages passagerer.<\/p>\n\n\n\n

\u201dDet handler om, at vi skal v\u00e6re sikre p\u00e5, at det samlede system er sikkert og k\u00f8rer godt, inden vi \u00e5bner de fem nye stationer til sommer. Det er som sagt \u00e6rgerligt, at denne midlertidige indstilling af driften er n\u00f8dvendig, men vi h\u00e5ber, at folk alligevel finder gode l\u00f8sninger p\u00e5 den udfordring, vi nu giver dem. I sidste ende kan folk gl\u00e6de sig til, at de inden l\u00e6nge f\u00e5r meget mere metro i K\u00f8benhavn<\/em>,”<\/em> slutter Rebekka Nymark. <\/p>\n\n\n\n

N\u00e5r den nye sydlige del af M4 bliver taget i brug, kan man rejse direkte mellem Orientkaj og K\u00f8benhavn Syd. Undervejs kan man skifte til M3 Cityringen p\u00e5 seks stationer og linjerne M1 og M2 p\u00e5 Kongens Nytorv. Derudover bliver det muligt at skifte til b\u00e5de S-tog og regionaltog p\u00e5 K\u00f8benhavn Syd, K\u00f8benhavn H og \u00d8sterport samt S-tog p\u00e5 Nordhavn. Efter \u00e5bningen til sommer vil det samlede metronet best\u00e5 af 44 metrostationer og 43 kilometer spor.<\/p>\n\n\n\n

Fakta om lukningen<\/strong><\/p>\n\n\n\n