{"id":16239,"date":"2019-01-14T20:34:17","date_gmt":"2019-01-14T19:34:17","guid":{"rendered":"http:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/?p=16239"},"modified":"2019-01-17T21:50:04","modified_gmt":"2019-01-17T20:50:04","slug":"nu-koerer-db-cargo-igen-oel-efter-togulykke-men-med-nye-vogne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/nu-koerer-db-cargo-igen-oel-efter-togulykke-men-med-nye-vogne\/","title":{"rendered":"Nu k\u00f8rer DB Cargo igen \u00f8l efter togulykke – men med nye vogne"},"content":{"rendered":"\n\"DB\"Carlsberg\"\/
\n\"Kilde:\n\n\n\n

Opdatering 17-01-2019

Trafikstyrelsen har givet DB Cargo tilladelse til at benytte lommevogne\/s\u00e6ttevogne igen. Andre operat\u00f8rer har tidligere f\u00e5et tilladelse til at benytte vognene.
<\/p>\n\n\n\n

Transporten sker med en anden type vogne end den, der var involveret i ulykken p\u00e5 Storeb\u00e6lt. <\/p>\n\n\n\n

Transportfirmaet DB Cargo har mandag genoptaget k\u00f8rslen med \u00f8l over Storeb\u00e6lt.<\/p>\n\n\n\n

Det fort\u00e6ller selskabets kommunikationschef, Jan Wildau, til TV 2.<\/p>\n\n\n\n

Transporten kommer dog til at foreg\u00e5 med en anden og mere sikker \nvogntype end den, der for\u00e5rsagede ulykken p\u00e5 Storeb\u00e6ltsbroen 2. januar i\n \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

Her rev en trailer sig l\u00f8s fra et godstog og v\u00e6ltede ind i et \nmodk\u00f8rende IC4-tog. Otte mennesker mistede livet i ulykken, 16 blev \nkv\u00e6stet.<\/p>\n\n\n\n

– Den vogntype, vi k\u00f8rer med nu, har fire l\u00e5sepunkter. Det er derfor \nen helt anden vogntype, end den, der var involveret i ulykken, siger Jan\n Wildau.<\/p>\n\n\n\n

Forbud p\u00e5 danske jernbaner<\/h2>\n\n\n\n

En test udf\u00f8rt af Havarikommissionen viste i dagene efter ulykken, at\n der kunne v\u00e6re problemer i forhold til at l\u00e5se s\u00e6ttevognene fast p\u00e5 de \ns\u00e5kaldte lommevogne. Testen fik Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen til at\n forbyde al k\u00f8rsel med lommevognene p\u00e5 det danske jernbanenet.<\/p>\n\n\n\n

\"Lommevogn,
Lommevogn, s\u00e6ttevogn, kongetap og skamlen Foto: Tv 2 Grafik <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Ved forholdsvis f\u00e5 kontroltjek er der fundet et \nforholdsm\u00e6ssigt for stort antal fejl, der alle har betydet, at traileren\n ikke var korrekt fastgjort til skamlen”, stod der i et notat udf\u00e6rdiget\n efter ulykken, som TV 2 er i besiddelse af.<\/p>\n\n\n\n

Siden har styrelsen dog godkendt en anmodning fra den svenske \ntransportvirksomhed Hector Rail om at genoptage k\u00f8rslen med \nkombinationen af lommevogn og s\u00e6ttevogn.<\/p>\n\n\n\n

Det sker, efter at styrelsen har modtaget dokumentation for selskabets fastl\u00e5sningsproceduerer, som har v\u00e6ret tilfredsstillende, skriver styrelsen i en pressemeddelelse.<\/p>\n\n\n\n

\nI DB Cargo oplyser Jan Wildau, at selskabet ikke har planer om at anmode\n om at f\u00e5 forbuddet om k\u00f8rsel med s\u00e6tte- og lommevogne oph\u00e6ver “lige \nforel\u00f8big”.\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Opdatering 17-01-2019 Trafikstyrelsen har givet DB Cargo tilladelse til at benytte lommevogne\/s\u00e6ttevogne igen. Andre operat\u00f8rer har tidligere f\u00e5et tilladelse til at benytte vognene. Transporten sker […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16214,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[626,6553,6518,6544,6554,6555,3889],"class_list":["post-16239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diverse","tag-carlsberg","tag-carlsberg-danmark","tag-db-cargo","tag-jan-wildau","tag-lommevogn","tag-saettevogn","tag-storebaelt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16239"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16279,"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16239\/revisions\/16279"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}