{"id":14841,"date":"2018-06-28T10:11:59","date_gmt":"2018-06-28T08:11:59","guid":{"rendered":"http:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/?p=14841"},"modified":"2018-06-28T10:11:59","modified_gmt":"2018-06-28T08:11:59","slug":"nye-havnebusser-paa-el-giver-koebenhavnerne-renere-luft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/nye-havnebusser-paa-el-giver-koebenhavnerne-renere-luft\/","title":{"rendered":"Nye havnebusser p\u00e5 el giver k\u00f8benhavnerne renere luft"},"content":{"rendered":"

\"Movia\"\/\"K\u00f8benhavns\"Arriva\"\/<\/p>\n

De kendte, gule havnebusser kan snart l\u00e6gge fra kaj i en helt gr\u00f8n og milj\u00f8venlig udgave. Det er resultatet af et netop afgjort udbud om driften af havnebusser i K\u00f8benhavns Havn. Fra januar 2020 kommer der fem nye havnebusser, der alle sejler p\u00e5 el<\/h2>\n
<\/div>\n

Den nye havnebus. Foto: Arriva \/ Damen shipyards<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

K\u00f8benhavnerne kan se frem til nye milj\u00f8venlige havnebusser, som sejler CO2-neutralt og ikke udleder NOx og partikler fra motorerne. De nye gr\u00f8nnere havnebusser st\u00f8jer ogs\u00e5 v\u00e6sentligt mindre b\u00e5de inden i havnebusserne og udenfor. Med de nye el-drevne havnebusser vil det samlede udslip fra alle busserne i den kollektive transport i K\u00f8benhavns Kommune falde med 2,5 procent for CO2, 10 procent for NOx og hele 66 procent for partikler.<\/p>\n

\u201dK\u00f8benhavnerne skal kunne tr\u00e6kke vejret frit. Derfor er ren luft en m\u00e6rkesag for mig. De nye eldrevne havnebusser er afg\u00f8rende for vores m\u00e5l om at reducere luftforureningen i K\u00f8benhavn. Jeg gl\u00e6der mig til, at vi i 2020 kan s\u00f8s\u00e6tte de fem nye gr\u00f8nne havnebusser\u201d, siger overborgmester Frank Jensen (S), der sammen med den \u00f8vrige Borgerrepr\u00e6sentation i K\u00f8benhavn i budget 2018 besluttede, at alle havnebusser fra 2020 skal have en markant gr\u00f8nnere milj\u00f8profil.<\/p>\n

Movia har udf\u00f8rt udbuddet af havnebusserne for K\u00f8benhavns Kommune, som operat\u00f8ren Arriva har vundet. Danmarks st\u00f8rste trafikselskab er tilfredse med det mere milj\u00f8venlige resultat:<\/p>\n

\u201dMovia har sammen med kommuner og regioner et m\u00e5l om fossilfri busdrift i 2030. K\u00f8benhavns Kommune er en af de kommuner, der g\u00e5r forrest i den store omstilling, som Movia er i gang med. Derfor er vi meget glade for, at vi sammen med K\u00f8benhavns Kommune f\u00e5r taget et vigtigt skridt mod klimavenlig havnebusdrift i K\u00f8benhavns Havn\u201d, siger Movias administrerende direkt\u00f8r, Dorthe N\u00f8hr Pedersen.<\/p>\n

Med de nye havnebusser bliver der mere plads til passagererne. De nye b\u00e5de har alle plads til 80 passagerer, hvor der i dag er plads til mellem 60 og 80 passagerer. Alle de nye havnebusser f\u00e5r store vinduespartier, som skaber lys og luft og dermed en mere behagelig rejseoplevelse. Og endelig bliver der plads til otte cykler og fire barnevogne eller k\u00f8restole.<\/p>\n

Ud over nye b\u00e5de, kommer havnebusserne til at sejle hvert 30. minut b\u00e5de sommer og vinter. Og ved forestillinger p\u00e5 Operaens Store Scene efter kl. 19.00 vil havnebussen sejle pendulsejlads mellem Nyhavn og Operaen efter forestillinger, s\u00e5 l\u00e6nge der er operag\u00e6ster ved stoppestedet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De kendte, gule havnebusser kan snart l\u00e6gge fra kaj i en helt gr\u00f8n og milj\u00f8venlig udgave. Det er resultatet af et netop afgjort udbud om […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14115,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2053,382,4276,6196,2137,30,4237,31],"class_list":["post-14841","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diverse","tag-2053","tag-el","tag-frank-jensen","tag-h5","tag-havnebus","tag-kobenhavn","tag-koebenhavns-kommune","tag-movia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14841"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14841\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14842,"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14841\/revisions\/14842"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/renethaulovnielsen.dk\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}